Yahoo!の時事通信のニュースを読んだら、
先日、大阪吹田のエキスポランドで事故を起こした「風神雷神Ⅱ」とは同型になる、
東京都稲城市のよみうりランドには「MOMOnGA」というジェットコースターがあるみたいです
この「MOMOnGA」については、
「風神雷神Ⅱ」を製造したトーゴという会社の関連会社であります、
トーゴサービスが解体検査を請け負い担当しているようですけど、
この会社が作成した報告書に添付された、部品交換時期を記したお願い書には、
「ボギー先端軸」の交換時期を８年とされています
エキスポランドは事故の起こした「風神雷神Ⅱ」を、
自社内で解体検査を行っていたのかは知りませんが、
８年で交換する必要があることを知らないなら、
起こるべくして起こった事故であるし、
逆に言えば、エキスポランドにしたら、
「そんなんしらんがな！」と言いたい部分ではあるかもしれません(^^;
↑と、この記事を書いた時点ではこう思ったのですが、
エキスポランドの山田社長は検査基準を熟知していたことが判明してしまいましたね
だめだこりゃ～
製造元のトーゴという会社が倒産しているというのも、
ずっと保守し続けられるのか、遊具の完全を確保し続けられるのか、
やはり不安材料であったのも拭えませんねえ
トーゴの倒産はある意味、バブル崩壊と同じ道を歩いています
総合アミューズメント施設が急激に増え、
「遊園地」と純粋に呼ばれる施設自体も減り出して、
大型遊具に対する新規投資も極端に減ったっていうのも、経営圧迫の原因でしょうしね
経営陣にも問題があったかも？っていう声も上がっていますが……
海外進出で大きく飛躍するはずが、逆に裁判沙汰でイメージ激悪になったし……
トーゴ製のコースターはまだ結構たくさん稼働しています
トーゴという会社の歴史を調べると、
このコースターに乗って大丈夫かどうかとか、
そういう思考が頭をよぎるかもしれません(>_<)
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